新车室内异味可能含有致命毒物，这绝不是危言耸听。由于私家车激增，车主对汽车室内空气污染超标问题越来越关注。来自广州、北京等多组数据显示，被检测的新车室内污染指标超过现行（家庭）室内装修空气污染标准的比例均过半数。而据国外一项研究测试也显示，新车出厂后，车内有害气体浓度很高，挥发时间可持续6个月以上，从而可能使驾驶员身体不适，甚至酿成车祸。 专家指出，理论上讲，出厂新车室内的各种塑料元件、橡胶制品、黏合剂以及座椅填充物、化纤品、壁纸、针织品装饰物等都有可能产生有机挥发物，加之汽车室内空间小，在高温、密闭的环境下，污染程度更将成倍增加。
据天津市环境监测中心孙主任介绍，影响车内空气污染的有机挥发物包含了对人构成危害的甲醛和苯系物。该中心今年已经接到一些消费者针对汽车室内污染的检测要求。对此孙主任表示，由于国家没有相关的标准，依据室内装修空气污染标准的检测结果没有法律支持，只能给消费者一些参考。她强调，汽车室内空间小，造成汽车室内空气污染源复杂难辨，有时一个不起眼的饰品都有可能改变车内空气质量。
记者近日在汽车装具店看到，现在市面上已经开始出现一些明显被高定价的“环保”产品和“环保”工艺，如不用黏合剂的环保地胶、环保漆蜡等，虽然尚不能判定这些产品的“环保”真伪，但从一个侧面反映出环保对车主的重要性。
摘录于【南通室内环境网】南通空气检测/南通室内空气检测：
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